News
U lovu na konkurente: Rijeka raste, ali promet luke u Kopru i dalje je četiri puta veći
U prvih devet mjeseci ove godine luka Kopar uvjerljivo je zadržala prvo mjesto među lukama sjevernog Jadrana po kontejnerskom prometu, dok je na drugom mjestu Trst, a na trećem Rijeka.
U Kopru je pretovareno 510.265 TEU-a, a najveća slovenska luka ostvarila je i najveću stopu rasta od čak 15 posto. Rezultati u Trstu su veći za 3 posto u odnosu na prvih devet mjeseci prošle godine, a pretovareno je 358.619 TEU-a. Na zasad jedinom kontejnerskom terminalu riječke luke na Brajdici zabilježen je promet od 113.276 TEU-a, što je povećanje od 8 posto.
Promet Kopra je oko 4 i pol puta veći nego u Rijeci, dok je rezultat Trsta u odnosu na najveću hrvatsku luku tri puta bolji. Kad je riječ o ukupnom prometu Kopar je u razdoblju od siječnja do kraja rujna ostvario 13,9 milijuna tona suhog i tekućeg tereta, dok je Rijeka zabilježila 6,44 milijuna tona. Ove brojke predstavljaju svojevrsno prolazno vrijeme među najvećim konkurentima na sjevernom Jadranu, te ukazuju kako će biti potrebno još niz godina kako bi se Rijeka približila Kopru i Trstu.
Ravnatelj Lučke uprave Rijeka Vlado Mezak smatra kako je kontinuirani trend porasta prometa na razini između Kopra i Trsta zadovoljavajući rezultat.
Kopar je kvalitetna luka i ne začuđuje njihov rast, ali naš rast također pokazuje da smo na dobrom putu. Potrebno je određeno vrijeme kako bi se na Brajdici valorizirale provedene investicije. Očekujem da će se dodatnim zajedničkim investicijama Lučke uprave, Jadranskih vrata i HŽ Infrastrukture sve više podizati razina kvalitete te će shodno tome biti omogućeno dobivanje novih tereta. To se prije svega odnosi na završetak rekonstrukcije željezničkog kolodvora Brajdica, modernizaciju pruge i podizanje razine usluge željezničkih operatera. Terminal je tek jedna karika u lancu, a Brajdica sigurno ima perspektivu.
Predviđamo da bi Brajdica oko 80 posto svog maksimalnog kapaciteta od 600.000 TEU-a trebala ostvariti oko 2020. godine, što je trenutak u kojem moraju biti ostvarene pretpostavke za povećanje kapaciteta Rijeke na novom terminalu na Zagrebačkoj obali. Naravno da pratimo što se zbiva u ostalim sjevernojadranskim lukama, ostvarena je koordinacija i partnerstvo u Udruzi luka sjevernog Jadrana (NAPA), imamo suradnju i zajedničke studije razvoja, koje pokazuju da ćemo 2030. godine imati ukupno 6 milijuna TEU-a na sjevernom Jadranu. To je jedna europska studija, koja daje dobre početne pozicije za evaluaciju projekata Europske unije u kontekstu sufinanciranja niza projekata s ciljem povećanja kapaciteta i modernizacije prometne infrastrukture. Za nas je 2020. godine ključan iskorak Zagrebačka obala, dok bi 2030. godine realan cilj trebali biti dodatni kapaciteti na Krku. Moramo unaprijed planirati prostor i projekte kako ne bi došlo do poremećaja i gubitka stečenih pozicija na sjevernom Jadranu, ističe Mezak.
Izvor: www.novilist.hr; Darko Pajić
Other News by Category
General Shipping & Maritime
-
92% Of Seafarers Strongly Influenced By Internet Access – Futurenautics
-
Container ship MSC Kia Ora banned from Australian ports
-
Carnival to increase capacity on short cruise program with arrival of Carnival Dream in 2019
-
LNG cruise ships herald new era of training
-
Kinder Morgan takes delivery of 4th tanker from Philly Shipyard
-
Sturgeon launches first passenger ferry fuelled by liquefied natural gas
-
Huntington Ingalls Industries Christens Destroyer Delbert D. Black (DDG 119)
-
The Global Fleet Revealed
-
‘Magic island-maker’: China unveils Asia’s largest cutting-edge dredger amid territorial rows
-
Stena Line and the Port of Trelleborg inaugurate onshore power supply
Safety & Piracy
-
One Dead in Fire aboard Research Vessel MV Geos
-
West Africa leads global piracy surge
-
Bulker Crashes into Historic Building on Istanbul’s Bosphorus
-
USCG Medevacs Hoegh Trotter’s Crewman off Florida
-
Fire Breaks Out on Board Bulker in Italy
-
Greenland: Passenger Ship Stuck in Ice
-
Ferry Grounds Off South Korea
-
ITF calls on Australian Federal Police to investigate another "Man Overboard"
-
Maersk Honam Fire: Evacuated Crew Member Dies from Injuries
-
Container ships at massive risk: security latest
Maritime Economy
-
Report: 28 of 100 World’s Largest Ports Offer Incentives for Green Ships
-
AlixPartners: Carriers Need to Shrink Appetite for Newbuilds
-
Singapore’s First Dual-Fuel LNG Bunker Vessel Ordered
-
Investment in ONE Container Shipping Alliance Complete
-
Sinokor, Heung-A to unify liner shipping services in Asia
-
Stena joins a unique cooperation for climate smart transport
-
Lindblad Expeditions Holdings, Inc. Celebrates Keel Laying Of First Polar New Build
-
KOTC Seals Financing for Eight Tankers, Orders VLCC
-
Hyundai Samho Heavy Industries ready to deliver its green oil tanker
-
DSME Back in Black After Six Years
Environment & Technology
-
Port of Rotterdam Authority launches new Pronto application
-
Low carbon shipping: Solar and wind assisted vessels set sail
-
Wind Power Ready To Be Part Of GHG Reduction Targets Set By IMO – Norsepower
-
Switching fuels for cleaner air
-
Kongsberg and Wilhelmsen Launch Autonomous-Shipping JV
-
NYK Group and JMU Develop Highly Efficient Ship Propeller
-
Agreement on EU CO2 quotas excludes shipping for now
-
Color Line opens up about new battery hybrid ferry
-
Oil Spill Threatens Athens Beaches
-
Unmanned ‘ghost’ ships are coming – but they could cost the cargo industry dearly
Offshore, Oil & Gas
-
Interview: Methanol Is Ready for Use as Marine Fuel
-
Chevron Announces Gorgon Expansion
-
Interview: What Will Be THE Marine Fuel of the Future?
-
Skangas Celebrates Milestone with 1,000 LNG Bunkering Operations in 2017
-
New LNG Carrier Design Suits “Milk Run”
-
Japan Commissions Oil Tanker To Combat Chinese Presence In East China Sea
-
Danish Energy Agency Clears Maersk Oil Sale
-
Offshore architects diversify and look to new roles for existing designs
-
AG&P to develop major LNG import terminal in India
-
First tanker carrying U.S. LNG arrives in Poland
Port & Shipbuilding
-
China’s conquest of European box ports
-
Damen acquires Daewoo’s Mangalia yard
-
ICTSI approves Iraq’s BGT development
-
Brodosplit cuts steel for Polar Expeditions’ new ‘advanced’ cruise ship
-
Murmansk Commercial Seaport achieves a reduction in dry cargo vessel emissions
-
Aberdeen Harbour supports Maersk Oil decommissioning campaign
-
Samsung wins contract for two small scale LNG carriers
-
Port of Montreal introduces LNG supply solution
-
Hamburg Port: hinterland key for mega alliances
-
Carnival Cruise Line To Develop New Bahamian Cruise Destination On Grand Bahama Island
Events & Press Releases
-
Cargo throughput of UCL Holding’s stevedoring division rises 9% to 37.1 million tonnes
-
International Sea Ports and Maritime Authorities Gather in 2 Weeks to Discuss Port Security Technology
-
Hydropower Balkans 2017
-
Hydropower Balkans 2017 - Free Webinar
-
Speaker Line Up is Announced for the Maritime Big Data Forum at Nor-Shipping on 30 May
-
Sea Asia 2017 Reinforces Role as Leading Maritime Forum in Southeast Asia
-
10th International Fujairah Bunkering & Fuel Oil Forum: Event Summary
-
Counter-Terrorism Measures at Ports
-
DHT Holdings, Inc. announces delivery of first VLCC from BW Group
-
INAMARINE 2017 Exhibition Aims to Strengthen the Indonesia Maritime Industry
National (Croatian)
-
Uljanik plovidba ulazi na tržište prijevoza ukapljenog plina
-
Hrvatska brodogradnja - poslovi vrijedni 1,9 milijardi dolara
-
Zanimanje po kojem je Hrvatska oduvijek bila poznata u svijetu potrebno je spašavati od izumiranja
-
Drama u Arapskom moru: Naš tanker iz Uljanika napali pirati
-
Luka Rijeka planira od ulagača privući 300 milijuna kuna
-
Uljaniku i »3. maju« gradnja 20 brodova u idućih 15 godina
-
Floti Jadrolinije priključen brod „Mljet“
-
Jadroliniji prijete tužbe teške 20 milijuna kuna
-
U lovu na konkurente: Rijeka raste, ali promet luke u Kopru i dalje je četiri puta veći
-
Treća novogradnja u seriji, brod „Krk“ svečano priključen floti Jadrolinije